Миколаїв, місто з багатою історією суднобудування, завжди був важливим центром розробки та виробництва військових кораблів. Протягом століть його верфі відігравали ключову роль у розвитку флоту Російської імперії, Радянського Союзу, а згодом і України. Ця історія налічує багато знакових етапів, коли Миколаїв був на передовій світової суднобудівної індустрії. Більше на mykolaiv-future.com.ua.
Початок суднобудування: Від заснування міста до XIX століття
Миколаїв був заснований у 1789 році за наказом князя Григорія Потьомкіна. Місто з самого початку стало стратегічним пунктом для Російської імперії, оскільки розташовувалося неподалік від Чорного моря. Перша корабельня в Миколаєві, яку пізніше назвали Адміралтейською верф’ю, була створена для будівництва суден Чорноморського флоту.
Серед перших військових кораблів, побудованих у Миколаєві, були фрегати та лінійні кораблі, які активно використовувалися у війнах з Османською імперією. Вже на початку XIX століття миколаївські суднобудівники здобули репутацію фахівців світового рівня.
У радянський період Миколаїв став основним центром виробництва військових кораблів для ВМФ СРСР. Три головні верфі — Чорноморський суднобудівний завод, Суднобудівний завод імені 61 комунара та Океан — стали місцем створення багатьох відомих військових суден.
Чорноморський суднобудівний завод був особливо відомий своїм виробництвом крейсерів та авіаносців. Наприклад, авіаносець “Київ” і його аналоги, побудовані в Миколаєві, стали першими радянськими кораблями цього класу, що значно підвищило спроможність СРСР діяти на світовій арені.
Завод імені 61 комунара займався будівництвом великих десантних кораблів і есмінців, які використовувалися в різних регіонах світу під час холодної війни.
Крім того, на заводі “Океан” було створено багато підводних човнів і допоміжних суден, які доповнювали військово-морську міць СРСР.
Видатні кораблі, побудовані в Миколаєві
- Авіаносець “Адмірал Кузнєцов” (спочатку “Рига”, пізніше “Леонід Брежнєв”) — флагман ВМФ Росії, який був закладений у 1982 році на Чорноморському заводі. Цей корабель став символом радянської морської потуги.
- Крейсер “Москва” (до цього — “Слава”) — ракетний крейсер, спущений на воду в 1979 році. Корабель відомий своєю участю в численних конфліктах та військових операціях. (З початком повномасштабної війни Росії проти України, військові РФ використовували крейсер для ударів по території України. 14 квітня 2022 року крейсер затонув, після удару, зробленого 13 квітня 2022 року ракетним комплексом «Нептун» Військово-морських сил України.)
- Крейсер “Україна” (проект 1164 “Атлант”) — один із чотирьох кораблів цього класу, який був закладений у Миколаєві в 1984 році, але після розпаду СРСР його будівництво залишилося незавершеним.
Післярадянський період
Після розпаду СРСР багато проєктів залишилися незавершеними, а економічні труднощі вплинули на подальший розвиток суднобудівної галузі в Миколаєві. Попри це, підприємства міста продовжували працювати, беручи участь у модернізації існуючих кораблів та створенні нових.
Наприклад, на заводі імені 61 комунара проводилися роботи з модернізації кораблів для ВМС України та інших країн.
Миколаїв зберігає свою значущість як центр суднобудування. Музеї, виставки та пам’ятки, присвячені військовим кораблям, є важливими елементами культурної спадщини міста. Місцеві верфі були не лише центрами виробництва, але й символом індустріальної та військової потужності регіону.Історія військових кораблів Миколаєва є частиною великої історії міста та країни. Від перших лінійних кораблів імперської епохи до авіаносців радянського періоду, миколаївські верфі продовжують залишатися важливими гравцями в суднобудівній галузі, залишаючи свій слід в історії.
