Служба автомобільних доріг Миколаївської області нарешті взялась за багатостраждальну трасу Р-55 “Одеса – Вознесенськ – Новий Буг”. Вона входить у десятку найгірших доріг України. Державна влада ще у 2015 році визнала, що Р-55 потребує негайного капітального ремонту, адже з 119 км ями займають майже 43 тис кв.м. дороги. Далі на mykolaiv-future.
Місцеві мешканці неодноразово протестували та вимагали зробити дорогу хоча б проїзною, але віз і нині там. У 2018 році депутат облради Олександр Бондар навіть висунув пропозицію направити на ремонт траси “Одеса – Вознесенськ – Новий Буг” гроші, отримані від митного експерименту, проте цього так і не було зроблено. В черговий раз проблема загострилась під час ремонту траси Н-14, адже Р-55 фактично стала об’їздною і навантаження на неї в рази збільшилось. Проте на її ремонт необхідні сотні мільйонів гривень.
Врешті решт у серпні минулого року виявилося, що проектної документації для виконання ремонту багатостраждальної дороги взагалі немає. Після того, як цю інформацію було озвучено минув рік і лише зараз голова Служби автомобільних доріг Миколаївської області Владислав Невеселий повідомив, що надія на ремонт траси Р-55 все-таки є. САД запустила тендер на розробку проектно-кошторисної документації дороги “Одеса – Вознесенськ – Новий Буг”. Невеселий додав, що раніше справу намагались зрушити з мертвої точки, але проведення капітального ремонту без проекту неможливе.
Голова САД підтвердив, що нині дорога взагалі не придатна для нормального пересування і за роки використання перетворилася на суцільні ями.
“За роки її експлуатації вона перетворилася у суцільні ями, а водії почувають себе у пральній машині, проїжджаючи нею”, – прокоментував стан траси Р-55 Владислав Невеселий.
Зауважимо, поки на Миколаївщині декілька років витратили, щоб з’ясувати відсутність проектно-кошторисної документації та на оголошення тендеру на її виконання, в Одесі 27 липня вже провели тендер на виконання ремонтних робіт. Загальна сума більше 97 млн грн. Нині частина траси у сусідній області активно ремонтується та приводиться до ладу. У 2018 році одесити також використали для ремонту гроші від митного експерименту, чого не змогли зробити на Миколаївщині.
