Украинские водители, как черт ладана, боятся трассы «Кропивницкий — Николаев». Она входит в число худших дорог страны и больше указывает направление, чем обеспечивает проезд к необходимым населенным пунктам. Если в сухую погоду водителям приходится с минимальной скоростью объезжать глубокие ямы по обочине или полевой дороге, то после дождя или таяния снега, на трассе можно просто застрять в грязи. Жители населенных пунктов, через которые проходит трасса государственного значения Н-14, неоднократно устраивали акции протеста, чтобы власть наконец обратила на них внимание. И это произошло, пишет mykolaiv-future.com.ua.
На трассе «Кропивницкий — Николаев» на всю мощность укладывают цементобетон
Год назад после визита новоизбранного президента Владимира Зеленского на многострадальной трассе «Кропивницкий — Николаев» стартовали масштабные ремонтные работы, которые вошли в программу «Большая стройка дорог». Чтобы перегружены фуры не смогли «убить» новенькую дорогу, было решено укладывать цементобетон.
Глава «Укравтодора» Александр Кубраков на своей странице в социальной сети сообщил, что на данный момент уже уложено 46 из запланированных 66 километров новой автодороги. Это чрезвычайное прорыв, ведь в прошлом году дороги здесь практически не было. Достичь такого результата удалось благодаря привлечению сверхсовременной техники, которая одновременно ккладывает два слоя цементобетона. Основная часть работ выполняется ночью.
«С бетоном работают преимущественно ночью, днем - устанавливают ограждения и заливают продольные швы бетонного покрытия», — рассказал о технологии работ Александр Кубраков.
Кроме этого глава «Укравтодора» порадовал водителей сообщением, что обновленную часть трассы откроют для проезда уже в октябре 2020 года. Фактически, в ближайшие 2-2,5 месяца работники должны заключить еще 20 километров цементобетона. Водители с нетерпением ждут запуска движения по обновленной трассе, ведь сейчас они вынуждены ехать в объезд, но все окружающие пути имеют такое же ужасное состояние, как и трасса «Кропивницкий — Николаев».
Александр Кубраков рассказал, когда отремонтируют дорогу на Казанку, Баштанку и Очаков
Если в целом оценивать состояние дорог в Николаевской области, то следует констатировать, что они в запущенном состоянии. Глава «Укравтодора» считает сеть автодорог в регионе «легендарной». Убедился он в этом, проехав с Днепропетровщины в Николаевскую область и Казанковский района. Александр Кубраков призвал николаевцев не отчаиваться и пообещал, что хорошие дороги будут и в их регионе.
«Но хорошие дороги будут и на Николаевщине, для этого есть финансирование, подрядчики и решительность завершать начатые дела. Напомню, что Баштанка и Казанка — проекты, которые мы воплощаем с нуля», — сообщил глава «Укравтодора».
Глава ведомства добавил, что на этой неделе подрядчик уже начал ремонтные работы на трассе «Днепропетровск — Николаев». Уже со следующей недели количество техники должно увеличиться, а работы будут проходить более живо. Дорога в обход Баштанки ожидает подписания контракта по проведению ремонта, автодорогу в Казанку уже засыпали щебнем. Всего в 2020 году «Укравтодор» планировал восстановить на территории Николаевской области 185,5 км дорог государственного значения. К ним должны войти еще 36,9 км трассы Т-15-13 «Нечаянное — Очаков». Однако ремонт именно этого участка полностью зависеть от наличия осложнений при проведении тендеров.
