В Николаеве уже больше 15 лет говорят о необходимости строительство объездного моста. Однако все это время дальше разговоров и выражения намерений о сотрудничестве дело не заходило. Первые перспективы воплощения в жизнь этого проекта появились в 2016 году, когда в Николаев с рабочим визитом прибыли японские эксперты по международному сотрудничеству организации «JICA». Тогда иностранцы искали новый проект для сотрудничества с Украиной, ведь реконструкция Бортнической станции аэрации подходила к концу, сообщает «mykolaiv-future.com».
В апреле 2020 мэр Николаева Александр Сенкевич сообщил о подписании соглашения на выполнение корректировки технико-экономического обоснования проекта строительства многострадального моста через Южный Буг. Действие данного договора заканчивается в сентябре 2021, поэтому необходимо успеть разработать соответствующий проект.
Где будут строить «японский» мост
Новый мост через Южный Буг планируют возводить в районе села Сливино и микрорайоне Матвеевка. Японская делегация отдела международного сотрудничества компании «JICA» в 2018 году повторно прибыла в Николаев, чтобы исследовать изменения, которые произошли с момента презентации первого проекта. Тогда было предложено построить мост не на 4 полосы, а на 6. Это обусловлено повышением уровня трафика за последнее время. Также под вопросом оказалась высота мостового перехода.
Сейчас делается все, чтобы этот проект все-таки был воплощен в жизнь, хотя надеяться на быстрое строительство николаевцам не стоит. Мэр города Александр Сенкевич неоднократно сообщал, что всего с начала разработки проекта до его воплощения в жизнь и сдачи моста в эксплуатацию может пройти не менее 7-8 лет.
Для «японского» моста уже заказали проект за 33,7 млн грн
На данный момент Служба автомобильных дорог Николаевской области уже заказала разработку проектной документации на строительство мостового перехода через Южный Буг почти за 33,7 млн грн. Об этом свидетельствуют результаты открытых торгов,которые проводились через систему государственных закупок «Prozorro».
Всего в тендере приняли участие три компании: ООО «Международный проектный институт» предлагал выполнить весь объем работ за 41,4 млн грн, ЗАО «Институт Днепротранс» выдвинул предложение в 38,6 млн грн. Самое выгодное предложение представило ООО «Интерпроект», они оценили свою работу в 33,7 млн грн и стали победителями торгов. Оплата выполнения соответствующих работ разделена на две части. Первые 12,3 млн грн компания должна получить в 2020 году, а остаток суммы в 2021 году. Договор действует до конца следующего года.
